Подорожуємо по Америці

Меню

  • пляшка
  • тютюн
  • штат
  • айдахий
  • атмосфера
  • Схожі записи



  • Наші дайвери на корсіці. Або фортеця", що "літає, на глибині двадцять п'ять метрів.

    В лютому 1944 року дюжина Боїнгів В-17, вилетіла з військової бази на півдні Італії, щоб атакувати залізничний вузол у Вероне. За значні розміри і вогняну потужність, ці літаки в роки війни, називали - фортецями, що "Літають".

    В цей ранок, що атакує ланку "фортець", ескортувалося декількома ескадрильями винищувачів. Пілотом одного з Боїнгів, був льотчик Френк Чаплік.

    По дорозі до Вероне, "фортеці" піддалися запеклій атаці німецьких винищувачів. Літак Чапліка отримав декілька пробоїн і був відрізаний від основних сил союзників. Серед екіпажа з'явилися поранені і убиті. А незабаром "фортеця" взагалі втратила можливість оборонятися від натиску супротивника, оскільки були убиті всі кулеметники, а кулеметні тургелі пошкоджені. На додаток до всіх неприємностей, один з моторів вийшов з ладу. Френк Чаплік прийняв, напевно, єдине вірне на той період рішення - рятуватися втечею. В-17 попрямував у бік корсіки, щоб приземлитися на аеродромі Кальві.

    В липні 2007 року невелика моторна яхта вийшла з маріни італійського яхт-клубу і попрямувала до порту Кальві. На борту яхти п'ять аквалангістів. Їх мета - пошук і фотографування об'єктів часів Другої світової війни, затонулих у водах Середземного моря

    Успіх не поспішає до пілота на допомогу. Після ризикованого перельоту до острова, Френк усвідомлює, що злітно-посадочна смуга аеродрому дуже коротка для його літака. Зробивши декілька спроб сісти на смугу, що закінчилися невдачею, Чаплік вирішує посадити літак на воду. Але спочатку скидає залишки боєприпасів. Потім, знизившись, літак ударяється об поверхню води і втрачає хвостову частину

    Пані Успіх згадує про льотчиків і приводнювання проходить вдало. За пару хвилин, що залишаються до затоплення літака, шістьом членам екіпажа вдається врятуватися. А фортеця", що "літає, назавжди зникає в морській пучині

    Моторна яхта, на переході до корсіки, потрапляє в шторм. Жарке для Европи літо 2007 року, для команди аквалангістів перетворюється на холодну, майже балтійську осінь. Верхня палуба постійно заливається хвилею. Дайвери вимокають до нитки і мерзнуть на пронизливому вітрі. Періодично човен майже вертикально встає на хвилі, а потім обрушується в пучину, що розверзає, Планований три годинний перехід, перетворюється на шість годинників справжньої кориди, а пекуче середземноморське сонце, в грізні хмари, що роздираються вітром. Ніхто навіть не може поміняти CD-диск Роксет, який грає вже по двадцятому кругу обридлу мелодію

    Але і корсіка. Рятівний острів прикриває нас від вітру. Ніч. Зірки на небі, що прояснилося. Можна відпочити і опріснити просолені на переході речі. Завтра ми побачимо легендарну фортецю"

    , що "Літає

    Колись наймогутніший американський бомбардувальник, що використався союзниками під час Другої світової війни, покоїться на глибині двадцять п'ять метрів, трохи північно-східніше за Цитадель Кальві. І сьогодні літак відмінно зберігся. Розмах його крил - близько тридцяти метрів, але при хорошій видимості об'єкт можна побачити цілком. Частина лопатей на гвинтах відсутня. Добре збереглися тільки лопаті правого мотора. Але і вони сильно деформувалися в ході приводнювання літака. Носова частина теж сильно пошкоджена, кокпіт у меншій мірі. Всередину літака можна проникнути з боку хвостової частини. Все озброєння з літака зняте. На місці верхньої кулеметної тургелі зяє порожній отвір - ні ковпака, ні кулеметів немає

    Усередині літака удосталь водяться риби. Сам літак обріс безліччю кам'янистих коралів.

    Не дивлячись на те, що, літак не дуже складно виявити, ми не знайшли в літературі точних координат об'єкту.

    Занурення до останків фортеці", що "Літає, - технічно нескладне. Його можна рекомендувати дайверам з кваліфікацією не нижче Advanced Open Water Diver, що цікавиться історією Другої світової війни.

    Команда дайверов ORCA

    Схожі статті: